【議題】車載資通訊－小雯知識網

張承老師曾經在課堂提到"車載資通訊"
剛好最近TKB吳鋼老師有撰寫相關文章
已取得老師授權與大家分享之
亦可考慮將資料整理成為考試的口袋答案喔!

by小雯助教111205

..................................................................................................................

車載資通訊

在提到車載資通訊這名詞之前，我先介紹相關的預備知識－行動隨意網路(Mobile Ad hoc Network)，簡稱為MANET，其定義為在沒有基地台的情況下，所有的行動裝置皆能彼此直接作訊息交流溝通或者間接經由其他中間的行動裝置傳遞訊息的一種網路環境。

若我們用比較白話的方式來說，可將上句話的敘述轉換到現實環境中，在實際的環境中，人都是獨立的個體，而且每個人都具有自主性，同時，人與人之間也能自由的交談，或是藉由口耳相傳的方式將消息散播出去。其中，「人」就等同於「行動裝置」、「訊息交流溝通」就等同於「人與人之間的交談」、「間接傳遞訊息」就等同於「口耳相傳散播消息」。

如果大家對於上述的例子清楚後，接著，再將隨意網路中的「行動裝置」轉變成「車」，如此一來，就成了車載網路(Vehicular Ad Hoc Network)，英文簡稱為VANET，其主要的功能是在於讓所有的用路人可以即時取得與傳遞與交通相關的資訊，以便提高行車效率，增進用路安全與舒適性。

而車載資通訊即是在車載網路上的應用，其是以3C結合Car「第4C」的策略為切入點，融合了資訊、通訊、汽車等產業，以適合高速行車環境的新資通訊平台，提供道路上車輛與行人，舒適、安全、迅速、即時的行動資訊。

至目前為止，車載資通訊已演進至第三代，其中，在第一代的車載資通訊，只是讓車子裡面有影音系統，可以享受聽音樂以及聽廣播的娛樂亦或者是加入GPS衛星定位的功能，讓你可以接收到與位置相關的資訊。

而第二代的車載資通訊，更增加了導航、觀光景點搜尋、最近的停車場和加油站導引等功能，甚至是無線通訊的部分，但無論如何，車輛還是處於獨自接收訊息的狀態，並沒有互相連結。

不過，到了第三代的車載資通訊，車輛與車輛之間、甚至車輛與路側設備RSU、道路基礎建設(Infrastructure)之間，是相互連結起來的。

目前存在於台灣最普遍應用的實際例子，便是ETC，單就ETC而言，其僅是車載資通訊金字塔最底下那一層的部份應用而已，而工研院已成功研發出相關應用於車用環境之無線存取技術以及下一世代車載資通訊的雛型產品，用以做為發展車載資通訊更高階的應用平台。